出典:https://www.audi.co.jp/jp/web/ja/models/q3/q3.html
Q3はアウディ社が2011年より販売するコンパクトSUVです。
同社最小のSUVのため街乗りに適したモデルで、親会社のフォルクスワーゲン・ティグアンとは姉妹車関係に相当します。
駆動方式は4WDとFFがラインアップされ、4WDシステムは同社の独自技術「quattro」(クアトロ)が採用されています。
同カテゴリーの競合他社に比べてリーズナブルな価格を設定しているため、外国車ならびにアウディの入門車として人気があります。
Q3の現行モデルは2代目で、2018年より販売されています。
Q3のユーザーで、新型もしくは他車への乗り換えを検討されている方は、やはり現在のQ3の査定相場が気になるところです。
そこでQ3について、中古車の査定相場を調査しました。
Q3の査定相場

Q3の主な査定額は以下の通りです。
グレード | ボディー カラー | 年式 | 走行距離 (km) | 査定時期 (y/m) | 買取査定相場 (万円) |
---|---|---|---|---|---|
Q3 2.0 TFSIクワトロ 211PS | 黒 | H25 (2013) | 7万 | 2022/2 | 91.0 |
Q3 2.0 TFSIクワトロ 211PS | 白 | H25 (2013) | 4万 | 2022/2 | 118.0 |
Q3 2.0 TFSIクワトロ 170PS | 白 | H26 (2014) | 8万 | 2021/9 | 71.6 |
Q3 2.0 TFSIクワトロ 170PS | 白 | H27 (2015) | 6万 | 2022/2 | 92.0 |
Q3 2.0 TFSIクワトロ 170PS | 白 | H26 (2014) | 4万 | 2021/9 | 119.0 |
Q3 1.4 TFSIスポーツ | パール | H29 (2017) | 5万 | 2022/1 | 150.7 |
Q3 1.4 TFSI | パール | H29 (2017) | 9万 | 2021/12 | 115.6 |
Q3 1.4 TFSI | 白 | H28 (2016) | 4万 | 2021/10 | 152.7 |
Q3 1.4 TFSI | パール | H29 (2017) | 2万 | 2021/10 | 162.3 |
Q3 2.0 TFSIクワトロ 180PS | パール | H28 (2016) | 7万 | 2021/10 | 125.0 |
Q3 2.0 TFSIクワトロ 180PS | 黒M | H31 (2019) | 5万 | 2022/2 | 199.4 |
Q3 2.0 TFSIクワトロ 180PS | 黒 | H30 (2018) | 4万 | 2021/10 | 235.8 |
全データを集計した買取査定相場は以下の通りです。
買取査定相場 (万円) | |
---|---|
平均 | 107.8 |
最高 | 235.8 |
アウディの人気車に相応しく、平均の買取査定相場は100万円台をキープしています。
そして最高の買取査定相場は230万円台となり、需要の高いSUV車ならではの高額リセールが可能です。
Q3の過走行車の査定相場
過走行車(走行距離10万km以上)の主な査定額は以下の通りです。
グレード | ボディー カラー | 年式 | 走行距離 (km) | 査定時期 (y/m) | 買取査定相場 (万円) |
---|---|---|---|---|---|
Q3 1.4 TFSI | シルバー | H26 (2014) | 12万 | 2022/1 | 66.5 |
Q3 2.0 TFSIクワトロ 211PS | 黒 | H26 (2014) | 11万 | 2021/11 | 68.5 |
Q3 2.0 TFSIクワトロ 170PS | 黒 | H26 (2014) | 10万 | 2021/10 | 69.5 |
Q3 1.4 TFSIスポーツ | 白 | H30 (2018) | 10万 | 2021/9 | 95.0 |
過走行車においても100万円程度の実績があり、Q3の査定相場における安定性が伺えます。
ボディーカラーによる査定額の比較

一般的に、カラー別での差額は人気順で決定されます。
中古車市場では人気と需要が密接に繋がるため、人気が高いほど高値が付き、逆に人気が低いほどマイナス査定になります。
Q3の人気色は、
- アイビスホワイト
- グレイシアホワイトメタリック
- ミトスブラックメタリック
です。
ホワイト系とブラック系は定番の人気色で、他の車種の同様の傾向を示します。
時系列による査定相場の推移

査定相場は時々刻々と変化します。現在の査定相場を基準として、過去と未来の査定相場を調査しました。
サンプルとなるQ3は以下の通りです。
グレード | 2.0 TFSI クワトロ 220PS 右ハンドル |
型式 | ABA-8UCULC |
新車購入年月 | 2017年 4月 |
経過年月 | 5年 |
現在走行距離 | 5万km |
買取相場 | 225.4万円 |
上記のQ3において、2022年3月現在の査定相場(225.4万円)を基準とした、時系列による査定相場の推移は以下の通りです。

※上記URLのデータを編集して掲載
グラフから以下の内容が読み取れます。
- 4か月後(2022年7月)には11.9万円下がる
- 1年(2021年5月~2022年5月)で34.5万円下がる
まとめ - Q3の査定傾向

Q3の査定相場について調査した結果、傾向として以下の内容が挙げられます。
・Q3の査定相場:
買取査定相場 (万円) | |
---|---|
平均 | 107.8 |
最高 | 235.8 |
・Q3の過走行車の査定相場:
買取査定相場 (万円) | |
---|---|
過走行車 | ~95.0 |
・ボディーカラー:
- アイビスホワイト
- グレイシアホワイトメタリック
- ミトスブラックメタリック
はプラス査定
・査定相場の時系列推移:
4か月後には11.9万円、1年で34.5万円下がる
・今後の予測:
2018年にモデルチェンジを実施後、現行モデルを継続しているため、現在は高値を維持しているものの、今後は査定額が緩やかに下落すると見込まれるため、売却のタイミングは現時点で最高値となる今この時がベスト
Q3を高値で売る方法