出典:https://lexus.jp/models/is/features/exterior_design/
ISはトヨタが展開する高級ブランド「レクサス」が1999年から販売する4ドアセダンです。
ISの車名は「Intelligent Sport」の頭文字をそれぞれ取った略称です。
欧州Dセグメントに属するスポーティセダンで、強力な競合車(メルセデス・ベンツCクラス、BMW3シリーズ、アウディA4)と激しい販売競争を繰り広げています。
日本国内では、初代モデルは「トヨタ・アルテッツァ」の車名で販売されました。
レクサスISの現行モデルは3代目で、2013年より販売されています。
レクサスISのユーザーで、新型もしくは他車への乗り換えを検討されている方は、やはり現在のレクサスISの査定相場が気になるところです。
そこでレクサスISについて、中古車の査定相場を調査しました。
レクサスISの査定相場

レクサスISの主な査定額は以下の通りです。
グレード | ボディー カラー | 年式 | 走行距離 (km) | 査定時期 (y/m) | 買取査定相場 (万円) |
---|---|---|---|---|---|
IS IS250 | パール | H25 (2013) | 4万 | 2022/2 | 148.7 |
IS IS200t | パール | H29 (2017) | 4万 | 2022/2 | 182.4 |
IS IS250 Fスポーツ | パール | H27 (2015) | 4万 | 2022/1 | 186.4 |
IS IS250C バージョンL | パール | H26 (2014) | 6万 | 2022/2 | 191.9 |
IS IS300h 特別仕様車 FスポーツXライン | 黒 | H27 (2015) | 8万 | 2022/2 | 182.4 |
IS IS300h 特別仕様車 FスポーツXライン | 黒 | H27 (2015) | 6万 | 2022/2 | 226.1 |
IS IS300 特別仕様車 ブラックシークエンス | パール | H31 (2019) | 4万 | 2022/2 | 266.9 |
IS IS200t Fスポーツ | 黒 | H28 (2016) | 9万 | 2021/12 | 195.4 |
IS IS200t Fスポーツ | パール | H29 (2017) | 4万 | 2022/1 | 245.2 |
IS IS200t Fスポーツ | パール | H29 (2017) | 2万 | 2022/3 | 272.9 |
IS IS300h バージョンL | パール | H29 (2017) | 7万 | 2021/11 | 211.3 |
IS IS300h バージョンL | 黒 | H30 (2018) | 5万 | 2022/4 | 254.2 |
IS IS300h バージョンL | パール | H30 (2018) | 2万 | 2022/3 | 273.6 |
IS IS300 特別仕様車 Iブルー | 黒 | R2 (2020) | 3万 | 2022/1 | 301.5 |
IS IS300 | パール | H29 (2017) | 5万 | 2021/11 | 207.3 |
IS IS300 | パール | R3 (2021) | 1万 | 2022/2 | 359.4 |
IS IS300h | 黒 | H26 (2014) | 7万 | 2022/1 | 171.3 |
IS IS300h | シルバー | H30 (2018) | 5万 | 2021/12 | 189.4 |
IS IS300h | シルバー | H28 (2016) | 3万 | 2021/12 | 240.2 |
IS IS300h | パール | R2 (2020) | 1万 | 2022/1 | 380.5 |
IS IS300h Fスポーツ | 黒 | H29 (2017) | 7万 | 2022/4 | 240.2 |
IS IS300h Fスポーツ | パール | H29 (2017) | 5万 | 2021/11 | 272.9 |
IS IS300h Fスポーツ | 白 | H29 (2017) | 3万 | 2021/11 | 289.1 |
IS IS300h Fスポーツ | パール | R2 (2020) | 1万 | 2022/1 | 468.0 |
IS IS300 Fスポーツ | 黒 | H30 (2018) | 4万 | 2022/4 | 248.2 |
IS IS300 Fスポーツ | 黒 | R3 (2021) | 1万 | 2022/1 | 483.0 |
IS IS350 Fスポーツ | 黒 | H25 (2013) | 5万 | 2021/12 | 159.7 |
IS IS350 Fスポーツ | 黒 | H29 (2017) | 3万 | 2021/12 | 246.7 |
IS IS350 Fスポーツ | パール | R3 (2021) | 1万 | 2022/4 | 488.0 |
IS IS300 特別仕様車 Fスポーツモード ブラック | パール | R3 (2021) | 1万 | 2022/4 | 493.0 |
全データを集計した買取査定相場は以下の通りです。
買取査定相場 (万円) | |
---|---|
平均 | 187.1 |
最高 | 493.0 |
レクサスを代表する4ドアセダンに相応しく、平均の買取査定相場は180万円台をキープしています。
そして最高の買取査定相場は490万円台となり、高級車ならではの高額リセールが可能です。
レクサスISの過走行車の査定相場
過走行車(走行距離10万km以上)の主な査定額は以下の通りです。
グレード | ボディー カラー | 年式 | 走行距離 (km) | 査定時期 (y/m) | 買取査定相場 (万円) |
---|---|---|---|---|---|
IS IS250 | パール | H25 (2013) | 10万 | 2021/12 | 104.3 |
IS IS250C バージョンL | 赤 | H25 (2013) | 11万 | 2021/11 | 107.1 |
IS IS300h 特別仕様車 FスポーツXライン | パール | H27 (2015) | 11万 | 2022/3 | 126.2 |
IS IS300h | 黒 | H25 (2013) | 10万 | 2022/1 | 129.2 |
IS IS350 Fスポーツ | パール | H27 (2015) | 11万 | 2021/11 | 141.4 |
IS IS200t Fスポーツ | シルバー | H28 (2016) | 10万 | 2022/1 | 171.5 |
IS IS300h Fスポーツ | 黒 | H28 (2016) | 11万 | 2022/2 | 181.4 |
過走行車においても180万円台の実績があり、レクサスISの査定相場における安定性が伺えます。
ボディーカラーによる査定額の比較

一般的に、カラー別での差額は人気順で決定されます。
中古車市場では人気と需要が密接に繋がるため、人気が高いほど高値が付き、逆に人気が低いほどマイナス査定になります。
レクサスISの人気色は、
- ソニッククォーツ
- ホワイトノーヴァガラスフレーク
- グラファイトブラックガラスフレーク
です。
ホワイト系とブラック系は定番の人気色で、他の車種の同様の傾向を示します。
時系列による査定相場の推移

査定相場は時々刻々と変化します。現在の査定相場を基準として、過去と未来の査定相場を調査しました。サンプルとなるレクサスISは以下の通りです。
グレード | IS300h I Blue |
型式 | DAA-AVE30-AEXLH(T) |
新車購入年月 | 2019年 10月 |
経過年月 | 2年 8ヶ月 |
現在走行距離 | 2万km |
買取相場 | 323.6万円 |
上記のレクサスISにおいて、2022年5月現在の査定相場(323.6万円)を基準とした、時系列による査定相場の推移は以下の通りです。

※上記URLのデータを編集して掲載
グラフから以下の内容が読み取れます。
- 4か月後(2022年9月)には15.7万円下がる
- 1年(2021年7月~2022年7月)で83.5万円下がる
まとめ - レクサスISの査定傾向

レクサスISの査定相場について調査した結果、傾向として以下の内容が挙げられます。
・レクサスISの査定相場:
買取査定相場 (万円) | |
---|---|
平均 | 187.1 |
最高 | 493.0 |
・レクサスISの過走行車の査定相場:
買取査定相場 (万円) | |
---|---|
過走行車 | ~181.4 |
・ボディーカラー:
- ソニッククォーツ
- ホワイトノーヴァガラスフレーク
- グラファイトブラックガラスフレーク
はプラス査定
・査定相場の時系列推移:
4か月後には15.7万円、1年で83.5万円下がる
・その他:
プラス査定となる項目
- ハイブリッドモデル(IS300h)
- Fスポーツ
・今後の予測:
2013年にモデルチェンジを実施後、現行モデルを継続しているため、現在は高値を維持しているものの、今後は査定額が緩やかに下落すると見込まれるため、売却のタイミングは現時点で最高値となる今この時がベスト
レクサスISを高値で売る方法