出典：https://www.volkswagen.co.jp/ja/models/golf.html
ゴルフはフォルクスワーゲンが1974年から販売するハッチバック車です。
ハッチバック車がコンパクトなサイズでありながら広い室内空間を確保できる理由は、ゴルフが採用したFFタイプによるエンジン横置きのレイアウトに因るもので、今日では主流となったFFタイプのハッチバック車は、このゴルフが原形となっています。
そのためハッチバック車として他車への影響力が大きく、欧州の規格「Cセグメント」の世界的なベンチマーク車として認識されています。
歴代総生産台数はトヨタ・カローラに次ぐ第2位で、世界中で販売されている小型乗用車です。
またスポーツタイプのグレード「GTI」は初代モデルから販売され、ゴルフのワンメイクレースが定期的に開催される等、大衆車に留まらず幅広い層から支持されています。
ゴルフの現行モデルは8代目で、2019年より販売されています。
ゴルフのユーザーで、新型もしくは他車への乗り換えを検討されている方は、やはり現在のゴルフの査定相場が気になるところです。
そこで、5年落ちのゴルフと10年落ちのゴルフで、それぞれ中古車の査定相場を調査しました。
5年落ち(7代目モデル)のゴルフの査定相場
2015年(平成27年式)の査定額は以下の通りです。
| グレード | ボディー カラー | 走行距離 (km) | 査定時期 (y/m) | 買取査定相場 (万円) |
| ゴルフ ラウンジ | 赤 | 3万 | 2020/1 | 60.3 |
| ゴルフ ミラノエディション | 黒 | 8万 | 2020/5 | 49.0 |
| ゴルフ ミラノエディション | シルバー | 5万 | 2020/2 | 82.5 |
| ゴルフ ミラノエディション | パール | 3万 | 2020/3 | 92.4 |
| ゴルフ エディション４０ | グレー | 6万 | 2020/1 | 58.4 |
| ゴルフ エディション４０ | 黒 | 5万 | 2020/3 | 79.6 |
| ゴルフ ４０ｔｈエディション | シルバー | 3万 | 2020/1 | 74.7 |
| ゴルフ ＴＳＩコンフォートライン プレミアムエディション | シルバー | 7万 | 2020/1 | 33.6 |
| ゴルフ ＴＳＩコンフォートライン プレミアムエディション | 赤 | 3万 | 2020/2 | 49.0 |
| ゴルフ ＴＳＩコンフォートライン ブルーモーションテクノロジー | ガンＭ | 10万 | 2020/3 | 31.7 |
| ゴルフ ＴＳＩコンフォートライン ブルーモーションテクノロジー | 黒 | 8万 | 2020/1 | 36.5 |
| ゴルフ ＴＳＩコンフォートライン ブルーモーションテクノロジー | パール | 6万 | 2020/1 | 52.6 |
| ゴルフ ＴＳＩコンフォートライン ブルーモーションテクノロジー | 黒Ｍ | 2万 | 2020/1 | 74.7 |
| ゴルフ ＴＳＩハイライン ブルーモーションテクノロジー | 黒 | 7万 | 2020/6 | 33.6 |
| ゴルフ ＴＳＩハイライン ブルーモーションテクノロジー | 黒 | 6万 | 2020/2 | 53.6 |
| ゴルフ ＴＳＩハイライン ブルーモーションテクノロジー | 黒 | 3万 | 2020/6 | 84.6 |
| ゴルフ ＴＳＩトレンドライン ブルーモーションテクノロジー | シルバー | 5万 | 2020/4 | 25.8 |
| ゴルフ ＴＳＩトレンドライン ブルーモーションテクノロジー | 紺 | 2万 | 2020/1 | 59.4 |
5年落ちは平均的な相場
前述のように2019年に現行モデル(8代目)へモデルチェンジされたため、5年落ち(7代目)は先代モデルとなります。
そのため値崩れが進み、相場としては凡そ50万円程度で平均的です。
過走行車であれば20～30万円程度で高い査定額は期待できませんが、走行距離が少なく状態の良い車であれば100万円に近い査定額になります。
先代モデルに型落ちした影響で、今後も査定額の下落は免れません。
車の乗り換えを検討されている方は、頭金として目途が付く査定額をキープしている、今この時が売却のベストタイミングです。
10年落ち(6代目モデル)のゴルフの査定相場
2010年(平成22年式)の査定額は以下の通りです。
| グレード | ボディー カラー | 走行距離 (km) | 査定時期 (y/m) | 買取査定相場 (万円) |
| ゴルフ Ｒ | 黒 | 9万 | 2020/6 | 50.8 |
| ゴルフ Ｒ | 青 | 4万 | 2020/1 | 69.9 |
| ゴルフ Ｒ | 黒 | 1万 | 2020/6 | 115.7 |
| ゴルフ ＧＴＩ | シルバー | 12万 | 2020/1 | 14.5 |
| ゴルフ ＧＴＩ | 白 | 9万 | 2020/3 | 24.2 |
| ゴルフ ＧＴＩ | 白 | 6万 | 2020/1 | 38.7 |
| ゴルフ ＴＳＩコンフォートライン | 白 | 11万 | 2020/3 | 7.1 |
| ゴルフ ＴＳＩコンフォートライン | シルバー | 7万 | 2020/3 | 8.1 |
| ゴルフ ＴＳＩコンフォートライン | 赤 | 5万 | 2020/2 | 12.5 |
| ゴルフ ＴＳＩコンフォートライン マイスターエディション | 黒 | 6万 | 2020/3 | 7.1 |
| ゴルフ ＴＳＩトレンドライン | パール | 12万 | 2020/3 | 5.8 |
| ゴルフ ＴＳＩトレンドライン | 白 | 8万 | 2020/3 | 8.6 |
| ゴルフ ＴＳＩトレンドライン | 赤 | 5万 | 2020/2 | 10.4 |
| ゴルフ ＴＳＩハイライン | 白 | 10万 | 2020/2 | 8.6 |
| ゴルフ ＴＳＩハイライン | パール | 7万 | 2020/4 | 8.6 |
| ゴルフ ＴＳＩハイライン | 青 | 6万 | 2020/5 | 10.3 |
10年落ちは低い査定相場
10年落ちは先々代モデルになるため、査定額は低くなります。
過走行車は勿論のこと、走行距離が比較的少ない場合でも10万円前後と、何とか査定額が付く程度です。
10年落ちのゴルフを売却される方は、査定額が付いている間に行動するのが賢明です。
例外としてグレード「G」、「GTI」は平均よりも高額の査定が得られます。中でもゴルフ最強グレードの「G」は高いリセールバリューにより、状態が良ければ100万円を超える高額査定も実現できます。
ボディーカラーによる査定額の比較
一般的に、カラー別での差額は人気順で決定されます。
中古車市場では人気と需要が密接に繋がるため、人気が高いほど高値が付き、逆に人気が低いほどマイナス査定になります。
ゴルフの人気色はホワイト・ブラック・ブルーです。
ホワイトとブラックは定番の人気色ですが、ブルーはフォルクスワーゲンの代表的なカラーとして根強い人気があり、これは他の自動車メーカーには見られない特徴です。
時系列による査定相場の推移
査定相場は時々刻々と変化します。現在の査定相場を基準として、過去と未来の査定相場を調査しました。サンプルとなるゴルフは以下の通りです。
| グレード | GTI 右ハンドル |
| 型式 | ABA-AUCHH |
| 新車購入年月 | 2013年9月 |
| 経過年月 | 6年11ヶ月 |
| 現在走行距離 | 8.0万km |
| 買取相場 | 48.3万円 |
上記のゴルフにおいて、2020年7月現在の査定相場(48.3万円)を基準とした、時系列による査定相場の推移は以下の通りです。
※上記URLのデータを編集して掲載
グラフから以下の内容が読み取れます。
- 4か月後(2020年11月)には6.4万円下がる
- 1年(2019年9月～2020年9月)で30.4万円下がる
まとめ － ゴルフの査定傾向
ゴルフの査定相場について調査した結果、傾向として以下の内容が挙げられます。
・5年落ちのゴルフ：
50万円前後の査定相場で、走行距離が少なく状態が良ければ100万円程度も可能
・10年落ちのゴルフ：
低い査定相場で、過走行車は辛うじて査定が付く。最強グレード「G」は10年落ちでも100万円超の高額査定が可能
・ボディーカラー：
ホワイト・ブラック・ブルーはプラス査定
・査定相場の時系列推移：
4か月後には6.4万円、1年で30.4万円下がる
・その他：
プラス査定となる項目
- 純正オプション
ゴルフを高値で売る方法
一般的に、査定相場はモデルチェンジにより不安定になることがあります。
中古車市場は、車種の人気の他に”需要と供給”も価格を決める大きな要素となります。そして中古車の供給が多くなると予測されれば、価格は下がります。
ゴルフは2019年にモデルチェンジを実施したため、5年落ちが先代モデル、更には10年落ちが先々代モデルに型落ちし、査定額の下落は確実に進行します。
現時点で最高値となる今この時が、売却するチャンスです。
正しい手順で査定を受ければ、上記の表のように、5年落ちのゴルフは勿論のこと、10年落ちのゴルフも予想より高い査定額を得ることが可能です。
しかし、ただ単に車買取店で査定を依頼しても、査定士に足元を見られて安く買われてしまいます。
では、どのような手順を踏めばゴルフを高く売ることができるでしょうか。
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各買取店によって査定基準が異なるため、同一の査定額にはなりません。
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