ルノー・キャプチャーが新型にフルモデルチェンジ！ – 気になるデザイン・サイズ・スペックを調査

出典：https://www.renault.jp/information/news/2101captur-1.html

ルノーはキャプチャーをフルモデルチェンジし、2代目となる新型キャプチャーを2021年2月から発売します。

2013年から販売されるキャプチャーは、小型クロスオーバーSUVとしてお膝元のヨーロッパは元より、日本でも確かな存在感を示しています。

そのキャプチャーが今回のモデルチェンジでどのような進化を遂げたのか、デザイン・サイズ・性能・機能について調査しました。

新型キャプチャー – デザイン

精悍なフロントマスクや美しいボディラインは、現在のルノーデザインを脈々と受け継いでいます。

また、フルLEDピュアビジョンヘッドライトとCシェイプデイタイムランプも、そのイメージを決定付けている理由です。

インテリアは、シンプルで飽きの来ないデザインに好感が持てます。

インストゥルメントパネル、フライングセンターコンソールとe-シフターはデザイン性の高さと使い易さが両立した仕上がりになっています。

また冬に大活躍する前席シートヒーターとステアリングヒーターは、標準で装備されています。

音響システムは、クラストップレベルの音響効果を実現するBose®サウンドシステムを搭載し、より上質なサウンドを体感できます。

リアシートは前後に最大16cmスライドすることが可能で、最後端に配置すると22.1cmのスペースを創出できます。

ラゲッジ容量はクラストップレベルの536Lで、広大なスペースを確保しています。

プラットフォームは、F16型日産・ジュークと同様のCMF-Bを採用しています。

そのため先代に比べてボディは一回り大きくなっていますが、全幅が1,800mm以内に抑えられているため、日本国内の機械式立体駐車場にも問題なく駐車できます。

エンジンはメルセデス・ベンツ、日産自動車と共同開発しています。

排気量が1,300ccで154馬力、トルクが270N・mは、とても魅力的なスペックです。

直噴ターボエンジンにより、力強くキビキビとした走りが約束されています。

ルノーイージードライブは先進の運転・駐車支援システムです。

以下の機能を統合して、ドライバーの運転・駐車をサポートしています。

INTENS
- 360°カメラ
- アダプティブクルーズコントロール（ストップ＆ゴー機能付）
- レーンキープアシスト（車線逸脱防止支援）
- アクティブエマージェンシーブレーキ（衝突被害軽減ブレーキ）歩行者・自転車検知機能付などの先進運転支援システム
INTENS Tech Pack
- INTENSの機能
- レーンセンタリングアシスト（車線中央維持支援）
- 適切なドライビングポジションを維持できる運転席電動シート
- スマートフォンワイヤレスチャージャー
- 上質なレザーシート