出典:https://www.mitsubishi-motors.co.jp/lineup/delica_d5/exterior/
デリカD:5は三菱自動車工業が2007年から販売するSUV・ミニバン型の乗用車です。
SUVの特性を兼備した1BOXとして人気を誇った、デリカ・シリーズの最新モデルとして登場しました。
ミニバンとSUVを掛け合わせ現在のトレンドを取り入れているものの、世界唯一のオールラウンダーミニバンによる力強い走りは健在です。
季節を問わずレジャーをアクティブに楽しむ顧客層を意識したラインアップで、長年乗り続けるユーザーも数多く存在します。
デリカD:5の現行モデルは2代目で、2019年より販売されています。
デリカD:5のユーザーで、新型もしくは他車への乗り換えを検討されている方は、やはり現在のデリカD:5の査定相場が気になるところです。
そこで、5年落ちのデリカD:5と10年落ちのデリカD:5について、それぞれ中古車の査定相場を調査しました。
デリカD:5 – 5年落ちの査定相場

2017年(平成29年式)の主な査定額は以下の通りです。
グレード | ボディー カラー | 走行距離 (km) | 査定時期 (y/m) | 買取査定相場 (万円) |
---|---|---|---|---|
デリカD:5 M | 黒 | 7万 | 2022/1 | 103.4 |
デリカD:5 G パワーパッケージ | ガンM | 6万 | 2021/11 | 161.6 |
デリカD:5 ローデスト G パワーパッケージ | シルバー | 4万 | 2021/11 | 164.6 |
デリカD:5 ローデスト ロイヤルツーリング (MMCS非装着車) | パール | 7万 | 2022/1 | 207.1 |
デリカD:5 ローデスト D パワーパッケージ | 白 | 8万 | 2022/2 | 190.4 |
デリカD:5 ローデスト D パワーパッケージ | パール | 6万 | 2021/11 | 217.8 |
デリカD:5 シャモニー (MMCS装着車) | パール | 8万 | 2022/1 | 198.4 |
デリカD:5 シャモニー (MMCS非装着車) | パール | 4万 | 2021/11 | 235.8 |
デリカD:5 D パワーパッケージ | グレー | 7万 | 2021/9 | 198.4 |
デリカD:5 D パワーパッケージ | パール | 3万 | 2021/12 | 239.7 |
デリカD:5 D プレミアム | 黒 | 9万 | 2021/12 | 175.5 |
デリカD:5 D プレミアム | パール | 4万 | 2022/1 | 243.2 |
デリカD:5 アクティブギア (MMCS装着車) | 黒 | 7万 | 2021/12 | 237.2 |
デリカD:5 アクティブギア (MMCS装着車) | グレー | 3万 | 2021/10 | 280.6 |
デリカD:5 アクティブギア (MMCS非装着車) | パール | 6万 | 2022/1 | 278.6 |
デリカD:5 アクティブギア (MMCS非装着車) | 黒 | 3万 | 2021/10 | 283.6 |
全データを集計した買取査定相場は以下の通りです。
買取査定相場 (万円) | |
---|---|
平均 | 214.5 |
最高 | 283.6 |
三菱の代表車に相応しく、平均の買取査定相場は210万円台をキープしています。
そして最高の買取査定相場は280万円台となり、人気車ならではの高額リセールが可能です。
デリカD:5 – 5年落ちの過走行車の査定相場
過走行車(走行距離10万km以上)の主な査定額は以下の通りです。
グレード | ボディー カラー | 走行距離 (km) | 査定時期 (y/m) | 買取査定相場 (万円) |
---|---|---|---|---|
デリカD:5 シャモニー (MMCS装着車) | シルバー | 10万 | 2022/1 | 151.7 |
過走行車においても150万円台の実績があり、デリカD:5の査定相場における安定性が伺えます。
デリカD:5 – 10年落ちの査定相場

2012年(平成24年式)の主な査定額は以下の通りです。
グレード | ボディー カラー | 走行距離 (km) | 査定時期 (y/m) | 買取査定相場 (万円) |
---|---|---|---|---|
デリカD:5 シャモニー | 黒 | 9万 | 2021/12 | 108.7 |
デリカD:5 G プレミアム | 黒 | 8万 | 2022/1 | 110.7 |
デリカD:5 G プレミアム | 黒 | 7万 | 2022/1 | 116.7 |
デリカD:5 G パワーパッケージ | パール | 8万 | 2022/1 | 105.4 |
デリカD:5 G パワーパッケージ | パール | 6万 | 2022/2 | 137.6 |
全データを集計した買取査定相場は以下の通りです。
買取査定相場 (万円) | |
---|---|
平均 | 76.6 |
最高 | 137.6 |
デリカD:5の10年落ちについても、平均の買取査定相場は70万円台をキープしています。
そして最高の買取査定相場は130万円台となり、デリカD:5の人気の高さを示しています。
デリカD:5 – 10年落ちの過走行車の査定相場
過走行車(走行距離10万km以上)の主な査定額は以下の通りです。
グレード | ボディー カラー | 走行距離 (km) | 査定時期 (y/m) | 買取査定相場 (万円) |
---|---|---|---|---|
デリカD:5 M | シルバー | 11万 | 2021/9 | 12.7 |
デリカD:5 シャモニー | 黒 | 10万 | 2022/2 | 68.5 |
デリカD:5 ローデスト G プレミアム | 黒 | 10万 | 2021/11 | 74.5 |
デリカD:5 G パワーパッケージ | パール | 10万 | 2021/10 | 102.4 |
過走行車においても100万円台の実績があり、デリカD:5の10年落ち且つ過走行車においても、高額査定の可能性があります。
ボディーカラーによる査定額の比較

一般的に、カラー別での差額は人気順で決定されます。
中古車市場では人気と需要が密接に繋がるため、人気が高いほど高値が付き、逆に人気が低いほどマイナス査定になります。
デリカD:5の人気色は
- ウォームホワイトパール
- ウォームホワイトパール×スターリングシルバーメタリック
- ブラックマイカ
です。
ホワイト系とブラック系は定番の人気色で、他の車種の同様の傾向を示します。
時系列による査定相場の推移

査定相場は時々刻々と変化します。現在の査定相場を基準として、過去と未来の査定相場を調査しました。サンプルとなるデリカD:5は以下の通りです。
グレード | G-Limited package 8人乗 |
型式 | DBA-CV5WLTHHZ |
新車購入年月 | 2019年 4月 |
経過年月 | 3年 |
現在走行距離 | 3万km |
買取相場 | 245万円 |
上記のデリカD:5において、2022年3月現在の査定相場(245万円)を基準とした、時系列による査定相場の推移は以下の通りです。

※上記URLのデータを編集して掲載
グラフから以下の内容が読み取れます。
- 4か月後(2022年7月)には10万円下がる
- 1年(2021年5月~2022年5月)で30.7万円下がる
まとめ - デリカD:5の査定傾向

デリカD:5の査定相場について調査した結果、傾向として以下の内容が挙げられます。
・5年落ちのデリカD:5:
買取査定相場 (万円) | |
---|---|
平均 | 214.5 |
最高 | 283.6 |
・5年落ちの過走行車の査定相場:
買取査定相場 (万円) | |
---|---|
過走行車 | ~151.7 |
・10年落ちのデリカD:5:
買取査定相場 (万円) | |
---|---|
平均 | 76.6 |
最高 | 137.6 |
・10年落ちの過走行車の査定相場:
買取査定相場 (万円) | |
---|---|
過走行車 | ~102.4 |
・ボディーカラー:
- ウォームホワイトパール
- ウォームホワイトパール×スターリングシルバーメタリック
- ブラックマイカ
はプラス査定
・査定相場の時系列推移:
4か月後には10万円、1年で30.7万円下がる
・今後の予測:
2019年にモデルチェンジを実施後、現行モデルを継続しているため、現在は高値を維持しているものの、今後は査定額が緩やかに下落すると見込まれるため、売却のタイミングは現時点で最高値となる今この時がベスト
デリカD:5を高値で売る方法