出典：https://www.mercedes-benz.co.jp/passengercars/mercedes-benz-cars/models/c-class/c-class-sedan.html
Cクラスはメルセデス・ベンツ社が1993年から販売するブランドシリーズです。
Cクラスはベンツブランドで中核を形成するモデルでＥクラス、Ｓクラスと並ぶ販売台数を誇り、愛好者が数多く存在します。
カテゴリーとして、
- セダン
- ステーションワゴン
- 2ドアクーペ
- カブリオレ(オープンカー)
がラインアップされています。
現行モデルのエクステリアはベンツの伝統と気品が溢れ、インテリアもグレードによって木目パネルや本革シートの採用するなど、質感が大きく向上しています。
エンジンはガソリン-直噴ターボモデル・ディーゼルモデル・プラグインハイブリッドが用意され、Cクラス全体で多彩な組み合わせが可能です。
Cクラスの現行モデルは5代目で、2021年より販売されています。
Cクラスのユーザーで、新型もしくは他車への乗り換えを検討されている方は、やはり現在のCクラスの査定相場が気になるところです。
そこでCクラス(セダン)ならびにＣクラスステーションワゴンについて、それぞれ中古車の査定相場を調査しました。
Cクラスの査定相場
Cクラスの主な査定額は以下の通りです。
| グレード | ボディー カラー | 年式 | 走行距離 (km) | 査定時期 (y/m) | 買取査定相場 (万円) |
|---|---|---|---|---|---|
| Ｃクラス Ｃ２００ エクスクルーシブライン リミテッド | 黒 | H27 (2015) | 5万 | 2022/1 | 138.7 |
| Ｃクラス Ｃ２００ エクスクルーシブライン リミテッド | 紺 | H27 (2015) | 3万 | 2021/10 | 143.4 |
| Ｃクラス Ｃ１８０ アバンギャルド | パール | H28 (2016) | 5万 | 2021/12 | 136.4 |
| Ｃクラス Ｃ１８０ アバンギャルド | 白 | H28 (2016) | 2万 | 2021/10 | 160.3 |
| Ｃクラス Ｃ２００ アバンギャルド | 白 | H28 (2016) | 6万 | 2022/2 | 142.7 |
| Ｃクラス Ｃ２００ アバンギャルド | 黒 | H29 (2017) | 2万 | 2022/1 | 152.7 |
| Ｃクラス Ｃ２２０ｄ アバンギャルド | 白 | H28 (2016) | 7万 | 2021/11 | 154.7 |
| Ｃクラス Ｃ２２０ｄ アバンギャルド | 黒 | H29 (2017) | 3万 | 2022/2 | 166.3 |
| Ｃクラス Ｃ２５０ スポーツ | パール | H27 (2015) | 6万 | 2021/12 | 171.3 |
| Ｃクラス Ｃ２５０ スポーツ | 白 | H28 (2016) | 4万 | 2021/10 | 192.4 |
| Ｃクラス Ｃ３５０ｅ アバンギャルド | 黒 | H29 (2017) | 3万 | 2022/1 | 204.6 |
| Ｃクラス Ｃ１８０ クーペ | 白 | H29 (2017) | 6万 | 2021/9 | 166.3 |
| Ｃクラス Ｃ１８０ クーペ | 白 | H30 (2018) | 3万 | 2022/2 | 217.8 |
| Ｃクラス Ｃ２００ スポーツエディション | 白 | H27 (2015) | 3万 | 2021/12 | 221.1 |
| Ｃクラス Ｃ２００ アバンギャルド ＡＭＧライン | パール | H27 (2015) | 8万 | 2022/1 | 156.7 |
| Ｃクラス Ｃ２００ アバンギャルド ＡＭＧライン | 白 | H29 (2017) | 6万 | 2021/11 | 207.1 |
| Ｃクラス Ｃ２００ アバンギャルド ＡＭＧライン | 茶 | H29 (2017) | 4万 | 2022/3 | 234.8 |
| Ｃクラス Ｃ３００ クーペ スポーツ | 白 | H28 (2016) | 5万 | 2021/12 | 254.2 |
| Ｃクラス Ｃ１８０ クーペ スポーツ | 黒 | H28 (2016) | 9万 | 2022/3 | 180.5 |
| Ｃクラス Ｃ１８０クーペ スポーツ | パール | H28 (2016) | 6万 | 2021/10 | 194.4 |
| Ｃクラス Ｃ１８０ クーペ スポーツ | パール | H28 (2016) | 4万 | 2022/3 | 228.8 |
| Ｃクラス Ｃ１８０ クーペ スポーツ | 白 | H28 (2016) | 2万 | 2021/11 | 255.7 |
| Ｃクラス Ｃ２００ スポーツエディション （本革仕様） | 黒 | H27 (2015) | 7万 | 2022/1 | 206.6 |
| Ｃクラス Ｃ２００ スポーツエディション （本革仕様） | 黒 | H27 (2015) | 3万 | 2022/1 | 254.4 |
| Ｃクラス Ｃ２００ スポーツエディション （本革仕様） | 黒 | H28 (2016) | 1万 | 2022/2 | 306.1 |
| Ｃクラス Ｃ４５０ ＡＭＧ ４マチック | 黒 | H27 (2015) | 8万 | 2022/1 | 258.8 |
| Ｃクラス Ｃ４５０ ＡＭＧ ４マチック | 白 | H27 (2015) | 4万 | 2021/12 | 285.1 |
| Ｃクラス Ｃ４５０ ＡＭＧ ４マチック | 黒 | H28 (2016) | 2万 | 2021/11 | 320.1 |
| Ｃクラス Ｃ１８０ カブリオレスポーツ | 白 | H28 (2016) | 5万 | 2021/11 | 303.0 |
| Ｃクラス Ｃ１８０ カブリオレスポーツ | パール | H29 (2017) | 3万 | 2022/1 | 346.6 |
| Ｃクラス Ｃ１８０ カブリオレスポーツ | 白 | H29 (2017) | 1万 | 2021/12 | 366.7 |
| Ｃクラス Ｃ６３ ＡＭＧ | 黒 | H24 (2012) | 8万 | 2022/1 | 333.3 |
| Ｃクラス Ｃ６３ ＡＭＧ | パール | H24 (2012) | 6万 | 2021/12 | 375.5 |
| Ｃクラス Ｃ６３ ＡＭＧクーペ | パール | H24 (2012) | 5万 | 2022/2 | 335.2 |
| Ｃクラス Ｃ６３ ＡＭＧクーペ | 白 | H25 (2013) | 3万 | 2021/10 | 383.5 |
| Ｃクラス Ｃ６３ ＡＭＧクーペリミテッド | 黒Ｍ | H25 (2013) | 4万 | 2022/3 | 413.0 |
全データを集計した買取査定相場は以下の通りです。
| 買取査定相場 (万円) | |
|---|---|
| 平均 | 151.6 |
| 最高 | 413.0 |
メルセデス・ベンツを代表するセダンに相応しく、平均の買取査定相場は150万円台をキープしています。
そして最高の買取査定相場は410万円台となり、人気モデルならではの高額リセールが可能です。
Cクラスの過走行車の査定相場
過走行車(走行距離10万km以上)の主な査定額は以下の通りです。
| グレード | ボディー カラー | 年式 | 走行距離 (km) | 査定時期 (y/m) | 買取査定相場 (万円) |
|---|---|---|---|---|---|
| Ｃクラス Ｃ１８０アバンギャルド | 黒 | H27 (2015) | 12万 | 2022/2 | 93.0 |
| Ｃクラス Ｃ２２０ｄアバンギャルド | パール | H27 (2015) | 11万 | 2022/2 | 101.3 |
| Ｃクラス Ｃ２００アバンギャルド | パール | H27 (2015) | 10万 | 2022/2 | 117.0 |
| Ｃクラス Ｃ２００アバンギャルド ＡＭＧライン | 黒Ｍ | H27 (2015) | 10万 | 2021/12 | 153.7 |
| Ｃクラス Ｃ２００スポーツエディション （本革仕様） | パール | H27 (2015) | 15万 | 2022/1 | 156.7 |
| Ｃクラス Ｃ６３ ＡＭＧ | パール | H25 (2013) | 10万 | 2022/2 | 259.1 |
過走行車においても250万円台の実績があり、Cクラスの査定相場における安定性が伺えます。
Cクラスステーションワゴンの査定相場
Cクラスステーションワゴンの主な査定額は以下の通りです。
| グレード | ボディー カラー | 年式 | 走行距離 (km) | 査定時期 (y/m) | 買取査定相場 (万円) |
|---|---|---|---|---|---|
| Ｃクラスステーションワゴン Ｃ６３ ＡＭＧ ステーションワゴン | パール | H24 (2012) | 7万 | 2022/1 | 157.9 |
| Ｃクラスステーションワゴン Ｃ１８０ ステーションワゴン アバンギャルド | 白 | H27 (2015) | 8万 | 2022/1 | 116.0 |
| Ｃクラスステーションワゴン Ｃ１８０ ステーションワゴン アバンギャルド | 白 | H28 (2016) | 5万 | 2021/10 | 152.7 |
| Ｃクラスステーションワゴン Ｃ１８０ ステーションワゴン アバンギャルド | 黒 | H27 (2015) | 3万 | 2021/10 | 165.3 |
| Ｃクラスステーションワゴン Ｃ２２０ｄ ステーションワゴン アバンギャルド | 黒 | H29 (2017) | 8万 | 2022/3 | 134.2 |
| Ｃクラスステーションワゴン Ｃ２２０ｄ ステーションワゴン アバンギャルド | 黒 | H27 (2015) | 6万 | 2021/9 | 167.3 |
| Ｃクラスステーションワゴン Ｃ２００ ステーションワゴン アバンギャルド | パール | H27 (2015) | 8万 | 2022/1 | 115.6 |
| Ｃクラスステーションワゴン Ｃ２００ ステーションワゴン アバンギャルド | パール | H28 (2016) | 6万 | 2021/10 | 134.2 |
| Ｃクラスステーションワゴン Ｃ２００ ステーションワゴン アバンギャルド | 白 | H29 (2017) | 4万 | 2021/9 | 158.7 |
| Ｃクラスステーションワゴン Ｃ２００ ステーションワゴン アバンギャルド | 黒 | H28 (2016) | 2万 | 2022/1 | 180.5 |
| Ｃクラスステーションワゴン Ｃ１８０ ステーションワゴン スポーツ | 黒 | H28 (2016) | 9万 | 2021/9 | 126.0 |
| Ｃクラスステーションワゴン Ｃ１８０ ステーションワゴン スポーツ | 黒 | H27 (2015) | 6万 | 2021/12 | 149.7 |
| Ｃクラスステーションワゴン Ｃ１８０ ステーションワゴン スポーツ | パール | H27 (2015) | 4万 | 2021/9 | 179.5 |
| Ｃクラスステーションワゴン Ｃ１８０ ステーションワゴン スポーツ | 白 | H27 (2015) | 2万 | 2021/10 | 198.4 |
| Ｃクラスステーションワゴン Ｃ２５０ ステーションワゴン スポーツ | パール | H28 (2016) | 5万 | 2021/12 | 189.4 |
| Ｃクラスステーションワゴン Ｃ２５０ ステーションワゴン スポーツ | 白 | H27 (2015) | 3万 | 2022/1 | 205.6 |
| Ｃクラスステーションワゴン Ｃ２００ ステーションワゴン スポーツ本革仕様 | 白 | H27 (2015) | 9万 | 2021/12 | 126.2 |
| Ｃクラスステーションワゴン Ｃ２００ ステーションワゴン スポーツ本革仕様 | 黒 | H27 (2015) | 5万 | 2022/2 | 180.5 |
| Ｃクラスステーションワゴン Ｃ２００ ステーションワゴン スポーツ本革仕様 | 白 | H27 (2015) | 2万 | 2022/1 | 202.1 |
| Ｃクラスステーションワゴン Ｃ２００ ステーションワゴン スポーツ | 黒 | H27 (2015) | 8万 | 2022/3 | 137.4 |
| Ｃクラスステーションワゴン Ｃ２００ ステーションワゴン スポーツ | パール | H27 (2015) | 6万 | 2021/9 | 171.5 |
| Ｃクラスステーションワゴン Ｃ２００ ステーションワゴン スポーツ | 白 | H26 (2014) | 4万 | 2021/12 | 180.5 |
| Ｃクラスステーションワゴン Ｃ２００ ステーションワゴン スポーツ | パール | H28 (2016) | 2万 | 2021/11 | 213.3 |
| Ｃクラスステーションワゴン Ｃ３５０ｅ ステーションワゴン アバンギャルド | パール | H29 (2017) | 4万 | 2022/1 | 216.3 |
| Ｃクラスステーションワゴン Ｃ２２０ｄ ステーションワゴン スポーツ | 黒 | H29 (2017) | 9万 | 2022/2 | 164.3 |
| Ｃクラスステーションワゴン Ｃ２２０ｄ ステーションワゴン スポーツ | 白 | H28 (2016) | 6万 | 2022/2 | 172.5 |
| Ｃクラスステーションワゴン Ｃ２２０ｄ ステーションワゴン スポーツ | 白 | H29 (2017) | 4万 | 2022/2 | 224.1 |
| Ｃクラスステーションワゴン Ｃ２２０ｄ ステーションワゴン スポーツ | 白 | H29 (2017) | 2万 | 2022/3 | 265.3 |
| Ｃクラスステーションワゴン Ｃ４５０ ＡＭＧ ４マチック ステーションワゴン | 黒 | H27 (2015) | 5万 | 2022/1 | 340.2 |
全データを集計した買取査定相場は以下の通りです。
| 買取査定相場 (万円) | |
|---|---|
| 平均 | 102.4 |
| 最高 | 340.2 |
メルセデス・ベンツを代表するステーションワゴンに相応しく、平均の買取査定相場は100万円台をキープしています。
そして最高の買取査定相場は340万円台となり、人気モデルのならではの高額リセールが可能です。
Cクラスステーションワゴンの過走行車の査定相場
過走行車(走行距離10万km以上)の主な査定額は以下の通りです。
| グレード | ボディー カラー | 年式 | 走行距離 (km) | 査定時期 (y/m) | 買取査定相場 (万円) |
|---|---|---|---|---|---|
| Ｃクラスステーションワゴン Ｃ１８０ ステーションワゴン アバンギャルド | 黒 | H28 (2016) | 11万 | 2022/3 | 82.8 |
| Ｃクラスステーションワゴン Ｃ１８０ ステーションワゴン スポーツ | 白 | H27 (2015) | 13万 | 2021/10 | 87.8 |
| Ｃクラスステーションワゴン Ｃ２２０ｄ ステーションワゴン スポーツ | 白 | H29 (2017) | 14万 | 2022/1 | 97.0 |
| Ｃクラスステーションワゴン Ｃ２００ ステーションワゴン アバンギャルド | 白 | H27 (2015) | 10万 | 2021/11 | 102.3 |
| Ｃクラスステーションワゴン Ｃ２００ ステーションワゴン スポーツ | 白 | H27 (2015) | 10万 | 2022/2 | 104.3 |
| Ｃクラスステーションワゴン Ｃ１８０ ステーションワゴン アバンギャルド | 白 | H27 (2015) | 10万 | 2021/12 | 108.6 |
| Ｃクラスステーションワゴン Ｃ６３ ＡＭＧ ステーションワゴン | シルバー | H24 (2012) | 10万 | 2021/10 | 109.5 |
| Ｃクラスステーションワゴン Ｃ２００ ステーションワゴン スポーツ本革仕様 | 白 | H27 (2015) | 10万 | 2022/2 | 113.6 |
過走行車においても110万円台の実績があり、Cクラスステーションワゴンの査定相場における安定性が伺えます。
ボディーカラーによる査定額の比較
一般的に、カラー別での差額は人気順で決定されます。
中古車市場では人気と需要が密接に繋がるため、人気が高いほど高値が付き、逆に人気が低いほどマイナス査定になります。
Cクラスの人気色は
- ポーラーホワイト
- オブシディアンブラック
です。
ホワイト系とブラック系は定番の人気色で、他の車種の同様の傾向を示します。
時系列による査定相場の推移
査定相場は時々刻々と変化します。現在の査定相場を基準として、過去と未来の査定相場を調査しました。
サンプルとなるCクラスは以下の通りです。
| グレード | メルセデスAMG C43 4マチック 右ハンドル |
| 型式 | CBA-205064 |
| 新車購入年月 | 2019年 4月 |
| 経過年月 | 3年 |
| 現在走行距離 | 3万km |
| 買取相場 | 435.4万円 |
上記のCクラスにおいて、2022年3月現在の査定相場(435.4万円)を基準とした、時系列による査定相場の推移は以下の通りです。
※上記URLのデータを編集して掲載
グラフから以下の内容が読み取れます。
- 4か月後(2022年7月)には20.8万円下がる
- 1年(2021年5月～2022年5月)で68.3万円下がる
まとめ － Cクラスの査定傾向
Cクラスの査定相場について調査した結果、傾向として以下の内容が挙げられます。
・Cクラスの査定相場：
| 買取査定相場 (万円) | |
|---|---|
| 平均 | 151.6 |
| 最高 | 413.0 |
・Cクラスの過走行車の査定相場：
| 買取査定相場 (万円) | |
|---|---|
| 過走行車 | ～259.1 |
・Cクラスステーションワゴンの査定相場：
| 買取査定相場 (万円) | |
|---|---|
| 平均 | 102.4 |
| 最高 | 340.2 |
・Cクラスステーションワゴンの過走行車の査定相場：
| 買取査定相場 (万円) | |
|---|---|
| 過走行車 | ～113.6 |
・ボディーカラー：
- ポーラーホワイト
- オブシディアンブラック
はプラス査定
・査定相場の時系列推移：
4か月後には20.8万円、1年で68.3万円下がる
・その他：
プラス査定となる項目
- 純正パーツ
・今後の予測：
2021年にモデルチェンジを実施したため、4代目以前の旧モデルは現状で高値を維持しているものの、今後は査定額が確実に下落するため、売却のタイミングは現時点で最高値となる今この時がベスト
Cクラスを高値で売る方法
