出典：https://www.bmw.co.jp/ja/all-models/3-series/sedan/2018/special.html
3シリーズはBMW社が1975年から販売するBMWブランドの呼称です。
BMWの最多量販車種で、本国ドイツは勿論のこと、日本やアメリカでも高い人気を誇ります。
日本仕様は立体駐車場への対応から、全幅を抑えドアハンドルを専用に設計するなどの変更がなされています。
また且つては、日本人デザイナーがエクステリアデザインを担当したことでも知られています。
3シリーズはカテゴリーとして、
- ４ドアセダン
- ステーションワゴン
がラインアップされています(現行モデル-G20)。
3シリーズの現行モデルは7代目で、2019年より販売されています。
3シリーズのユーザーで、新型もしくは他車への乗り換えを検討されている方は、やはり現在の3シリーズの査定相場が気になるところです。
そこで3シリーズについて、中古車の査定相場を調査しました。
3シリーズの査定相場
3シリーズの主な査定額は以下の通りです。
| グレード | ボディー カラー | 年式 | 走行距離 (km) | 査定時期 (y/m) | 買取査定相場 (万円) |
|---|---|---|---|---|---|
| ３シリーズ ３２０ｉ | パール | H28 (2016) | 4万 | 2021/11 | 148.7 |
| ３シリーズ ３３５ｉツーリング ラグジュアリー | 黒 | H26 (2014) | 3万 | 2022/1 | 152.7 |
| ３シリーズ ３２０ｄ ラグジュアリー | パール | H28 (2016) | 4万 | 2022/2 | 152.7 |
| ３シリーズ ３２０ｄ | パール | H30 (2018) | 4万 | 2021/12 | 152.7 |
| ３シリーズ ３２０ｉ ｘＤｒｉｖｅ ラグジュアリー | シルバー | H29 (2017) | 2万 | 2022/4 | 153.7 |
| ３シリーズ ３３０ｅ Ｍスポーツアイパフォーマンス | 黒 | H30 (2018) | 1万 | 2022/4 | 171.3 |
| ３シリーズ ３３０ｅ | 黒 | H28 (2016) | 4万 | 2022/1 | 172.3 |
| ３シリーズ ３２０ｉラグジュアリー | パール | H29 (2017) | 3万 | 2021/12 | 173.5 |
| ３シリーズ ３１８ｉツーリング Ｍスポーツ エディションシャドー | 白 | H30 (2018) | 3万 | 2022/1 | 181.5 |
| ３シリーズ ３２０ｄグランツーリスモ ラグジュアリー | 紺 | H29 (2017) | 6万 | 2021/10 | 193.4 |
| ３シリーズ ３２０ｄツーリング | パール | H28 (2016) | 3万 | 2021/11 | 196.4 |
| ３シリーズ ３２０ｄ ｘＤｒｉｖｅ グランツーリスモ ラグジュアリー | 紺 | H29 (2017) | 2万 | 2022/2 | 196.4 |
| ３シリーズ ３２０ｄ Ｍスポーツ | 黒 | H30 (2018) | 4万 | 2021/11 | 198.4 |
| ３シリーズ ３１８ｉツーリング Ｍスポーツ | 黒 | H30 (2018) | 2万 | 2021/11 | 203.1 |
| ３シリーズ ３２０ｉグランツーリスモ Ｍスポーツ | 白 | H29 (2017) | 3万 | 2022/3 | 205.6 |
| ３シリーズ ３２０ｉ Ｍスポーツ | パール | H31 (2019) | 2万 | 2022/1 | 208.6 |
| ３シリーズ ３２０ｄツーリング ラグジュアリー | 白 | H30 (2018) | 2万 | 2022/1 | 216.3 |
| ３シリーズ ３２０ｄツーリング Ｍスポーツ | 白 | H29 (2017) | 3万 | 2021/10 | 218.1 |
| ３シリーズ ３２０ｄ Ｍスポーツ エディションシャドー | 白 | H31 (2019) | 1万 | 2022/2 | 230.8 |
| ３シリーズ ３２０ｄ ｘＤｒｉｖｅ グランツーリスモ Ｍスポーツ | 黒 | H29 (2017) | 3万 | 2021/10 | 239.7 |
| ３シリーズ ３２０ｄツーリング Ｍスポーツ エディションシャドー | 黒Ｍ | H30 (2018) | 5万 | 2022/2 | 240.2 |
| ３シリーズ ３２０ｄ ｘＤｒｉｖｅ Ｍスポーツ | 白 | R1 (2019) | 2万 | 2021/11 | 338.7 |
全データを集計した買取査定相場は以下の通りです。
| 買取査定相場 (万円) | |
|---|---|
| 平均 | 100.3 |
| 最高 | 338.7 |
BMWの代表車に相応しく、平均の買取査定相場は100万円台をキープしています。
そして最高の買取査定相場は330万円台となり、人気車ならではの高額リセールが可能です。
レンジローバーの過走行車の査定相場
過走行車(走行距離10万km以上)の主な査定額は以下の通りです。
| グレード | ボディー カラー | 年式 | 走行距離 (km) | 査定時期 (y/m) | 買取査定相場 (万円) |
|---|---|---|---|---|---|
| ３シリーズ ３２８ｉラグジュアリー | 黒 | H24 (2012) | 11万 | 2022/1 | 38.4 |
| ３シリーズ ３２０ｄ モダン | ライトブルー | H25 (2013) | 10万 | 2021/11 | 44.6 |
| ３シリーズ ３２８ｉ スポーツ | 黒 | H24 (2012) | 10万 | 2022/2 | 45.6 |
| ３シリーズ ３２０ｉツーリング | 紺 | H26 (2014) | 10万 | 2022/1 | 51.4 |
| ３シリーズ ３２０ｄブルーパフォーマンス ツーリング Ｍスポーツ | 白 | H25 (2013) | 10万 | 2022/2 | 51.6 |
| ３シリーズ ３２０ｄブルーパフォーマンス ラグジュアリー | 青 | H25 (2013) | 10万 | 2021/11 | 51.6 |
| ３シリーズ ３２０ｄツーリング ラグジュアリー | 白 | H25 (2013) | 10万 | 2022/3 | 51.6 |
| ３シリーズ ３２０ｄ スポーツ | パール | H25 (2013) | 10万 | 2021/11 | 54.4 |
| ３シリーズ ３２０ｉ ｘＤｒｉｖｅ Ｍスポーツ | 青 | H25 (2013) | 10万 | 2022/2 | 56.4 |
| ３シリーズ ３２０ｉ Ｍスポーツ | 白 | H25 (2013) | 10万 | 2021/12 | 61.5 |
| ３シリーズ ３２０ｉツーリング Ｍスポーツ | 白 | H26 (2014) | 10万 | 2022/2 | 61.5 |
| ３シリーズ ３２０ｄ | 白 | H28 (2016) | 10万 | 2022/1 | 65.5 |
| ３シリーズ ３２０ｉ ｘＤｒｉｖｅツーリング スポーツ | 黒 | H27 (2015) | 10万 | 2022/2 | 68.5 |
| ３シリーズ ３２０ｄ ラグジュアリー | 紺Ｍ | H28 (2016) | 10万 | 2022/3 | 69.5 |
| ３シリーズ ３２８ｉ Ｍスポーツ | パール | H25 (2013) | 10万 | 2022/2 | 69.5 |
| ３シリーズ ３２０ｉグランツーリスモ ラグジュアリーラウンジ | パール | H27 (2015) | 10万 | 2021/12 | 70.6 |
| ３シリーズ ３２０ｄツーリング Ｍスポーツ | グレー | H27 (2015) | 10万 | 2022/1 | 72.6 |
| ３シリーズ ３２０ｄ Ｍスポーツ | 白 | H29 (2017) | 10万 | 2021/11 | 111.6 |
過走行車においても110万円台の実績があり、3シリーズの査定相場における安定性が伺えます。
ボディーカラーによる査定額の比較
同一の年式・グレードでも、ボディーカラーによって査定額は異なります。
そこで3シリーズにおいてカラー別の最高額であるアルピン・ホワイトを基準に、カラー別の平均査定相場を調査しました。
サンプルとなる3シリーズは以下の通りです。
| カラー | アルピン・ホワイト |
| 新車購入年 | 2016年 |
| 走行距離 | 約3万km |
| 平均買取価格 | 148万円 |
上記の3シリーズにおいて、平均買取価格(148万円)を基準とした、カラー別の平均査定相場におけるホワイトパールとの差額は以下の通りです。
| カラー | アルピン・ホワイトとの差額 (万円) |
| アルピン・ホワイト | － |
| ブラック・サファイア | -11 |
| ミネラル・グレー | -13 |
| メルボルン・レッド | -38 |
買取価格が最高額のアルピン・ホワイトは、最も人気があります。
またブラック・サファイアやミネラル・グレーも人気があり、アルピン・ホワイトと遜色ない買取価格が期待できます。
他のボディーカラーについては、上記の3色と大きな差が生じます。
時系列による査定相場の推移
査定相場は時々刻々と変化します。現在の査定相場を基準として、過去と未来の査定相場を調査しました。サンプルとなる3シリーズは以下の通りです。
| グレード | 320i xDrive Mスポーツ エディション シャドー 右ハンドル |
| 型式 | DBA-8A20 |
| 新車購入年月 | 2019年 5月 |
| 経過年月 | 3年 |
| 現在走行距離 | 2万km |
| 買取相場 | 305.2万円 |
上記の3シリーズにおいて、2022年4月現在の査定相場(305.2万円)を基準とした、時系列による査定相場の推移は以下の通りです。
※上記URLのデータを編集して掲載
グラフから以下の内容が読み取れます。
- 4か月後(2022年8月)には16.6万円下がる
- 1年(2021年6月～2022年6月)で88.2万円下がる
まとめ － 3シリーズの査定傾向
3シリーズの査定相場について調査した結果、傾向として以下の内容が挙げられます。
・3シリーズの査定相場：
| 買取査定相場 (万円) | |
|---|---|
| 平均 | 100.3 |
| 最高 | 338.7 |
・3シリーズの過走行車の査定相場：
| 買取査定相場 (万円) | |
|---|---|
| 過走行車 | ～111.6 |
・ボディーカラー：
- アルピン・ホワイト
- ブラック・サファイア
- ミネラル・グレー
はプラス査定
・査定相場の時系列推移：
4か月後には16.6万円、1年で88.2万円下がる
・その他：
プラス査定となる項目
- 純正パーツ
・今後の予測：
2019年にモデルチェンジを実施後、現行モデルを継続しているため、現在は高値を維持しているものの、今後は査定額が緩やかに下落すると見込まれるため、売却のタイミングは現時点で最高値となる今この時がベスト
3シリーズを高値で売る方法
