出典:https://www.audi.co.jp/jp/web/ja/models/a3/s3_sportback.html
A3はアウディが1996年より販売している小型乗用車です。
「小さな高級車」をコンセプトに、当初はハッチバック型で販売されましたが、2013年からセダン型が追加されました。
スタイリッシュなエクステリアデザインとステーションンワゴンの利便性を兼備し、現在ではアウディの主力モデルに成長しました。
アウディお馴染みののフロントグリル(シングルフレーム)で、車台はアウディの親会社・フォルクスワーゲンのゴルフと同様のプラットフォームを用いています。
駆動方式は、アウディ独自の「クアトロ」と呼ばれる4WDと、FFがラインアップされています。
また2015年からスポーツバックにeトロンと呼ばれるPHEV(プラグインハイブリッドモデル)が追加され、大幅な燃費向上を実現しています。
A3スポーツバックの現行モデルは4代目で、2020年より販売されています。
A3のユーザーで、新型もしくは他車への乗り換えを検討されている方は、やはり現在のA3の査定相場が気になるところです。
そこでA3について、中古車の査定相場を調査しました。
A3の査定相場

A3の主な査定額は以下の通りです。
グレード | ボディー カラー | 年式 | 走行距離 (km) | 査定時期 (y/m) | 買取査定相場 (万円) |
---|---|---|---|---|---|
A3 スポーツバック 1.4TFSI シリンダー オンデマンド | 白 | H27 (2015) | 4万 | 2022/1 | 94.0 |
A3 スポーツバック 1.8TFS クワトロ | 黒 | H28 (2016) | 6万 | 2021/12 | 111.6 |
A3 スポーツバック 1.8TFS クワトロ | 赤 | H27 (2015) | 3万 | 2021/12 | 119.0 |
A3 スポーツバック 2.0TFSI クワトロ | 白 | H29 (2017) | 6万 | 2021/12 | 132.4 |
A3 スポーツバッ ク 2.0TFSI クワトロ スポーツ | 白 | H29 (2017) | 5万 | 2022/2 | 145.7 |
A3 スポーツバック 1.4TFSI | 黒 | H28 (2016) | 6万 | 2022/3 | 79.8 |
A3 スポーツバック 1.4TFSI | パール | H30 (2018) | 4万 | 2022/3 | 147.7 |
A3 スポーツバック 30TFSI | 青 | H30 (2018) | 5万 | 2021/11 | 120.0 |
A3 スポーツバック 30TFSI | 黒 | H31 (2019) | 2万 | 2021/11 | 176.5 |
A3 スポーツバック 1.4TFSI スポーツ | パール | H30 (2018) | 5万 | 2022/1 | 161.7 |
A3 スポーツバック 1.4TFSI スポーツ | パール | H30 (2018) | 4万 | 2021/12 | 183.4 |
A3 スポーツバック 30TFSI スポーツ | パール | H30 (2018) | 8万 | 2021/11 | 108.6 |
A3 スポーツバック 30TFSI スポーツ | パール | H31 (2019) | 4万 | 2022/3 | 194.4 |
A3 スポーツバック 30TFSI スポーツ | 白 | H31 (2019) | 2万 | 2022/2 | 211.3 |
全データを集計した買取査定相場は以下の通りです。
買取査定相場 (万円) | |
---|---|
平均 | 65.1 |
最高 | 211.3 |
アウディを代表するコンパクトカーに相応しく、平均の買取査定相場は60万円台をキープしています。
そして最高の買取査定相場は210万円台となり、人気車ならではの高額リセールが可能です。
A3の過走行車の査定相場
過走行車(走行距離10万km以上)の主な査定額は以下の通りです。
グレード | ボディー カラー | 年式 | 走行距離 (km) | 査定時期 (y/m) | 買取査定相場 (万円) |
---|---|---|---|---|---|
A3 スポーツバック 1.4TFSI シリンダー オンデマンド | 白 | H25 (2013) | 11万 | 2022/2 | 38.4 |
A3 スポーツバック 1.8TFSI クワトロ | 黒 | H26 (2014) | 12万 | 2021/11 | 42.4 |
A3 スポーツバック 1.4TFSI | 白 | H28 (2016) | 11万 | 2022/4 | 51.6 |
A3 スポーツバック 30TFSI スポーツ | 青 | R1 (2019) | 11万 | 2021/12 | 87.8 |
過走行車においても80万円台の実績があり、A3の査定相場における安定性が伺えます。
ボディーカラーによる査定額の比較

一般的に、カラー別での差額は人気順で決定されます。
中古車市場では人気と需要が密接に繋がるため、人気が高いほど高値が付き、逆に人気が低いほどマイナス査定になります。
A3の人気色は、
- アイビスホワイト
- ミストブラックメタリック
です。
パール系とブラック系は定番の人気色で、他の車種の同様の傾向を示します。
時系列による査定相場の推移

査定相場は時々刻々と変化します。現在の査定相場を基準として、過去と未来の査定相場を調査しました。サンプルとなるA3は以下の通りです。
グレード | 1.4 TFSI 右ハンドル |
型式 | DBA-8VCXS |
新車購入年月 | 2013年 9月 |
経過年月 | 7年 |
現在走行距離 | 8万km |
買取相場 | 39.7万円 |
上記のA3において、2020年8月時点の査定相場(39.7万円)を基準とした、時系列による査定相場の推移は以下の通りです。

※上記URLのデータを編集して掲載
グラフから以下の内容が読み取れます。
- 4か月後には9.1万円下がる
- 1年で22.9万円下がる
まとめ - A3の査定傾向

A3の査定相場について調査した結果、傾向として以下の内容が挙げられます。
・A3の査定相場:
買取査定相場 (万円) | |
---|---|
平均 | 65.1 |
最高 | 211.3 |
・A3の過走行車の査定相場:
買取査定相場 (万円) | |
---|---|
過走行車 | ~87.8 |
・ボディーカラー:
- アイビスホワイト
- ミストブラックメタリック
はプラス査定
・査定相場の時系列推移:
4か月後には9.1万円、1年で22.9万円下がる
・その他:
プラス査定となる項目
- eトロン
- 純正パーツ
・今後の予測:
2020年にモデルチェンジを実施し、先代モデルは現時点で高値を維持しているものの、今後は査定額が確実に下落するため、売却のタイミングは現時点で最高値となる今この時がベスト
A3を高値で売る方法